“情系黄埔 氢芯中国”膜电极项目竣工及“HyKey1.0”产品发布活动现场。

3月27日，鸿基创能科技（广州）有限公司在黄埔区、广州开发区举行“情系黄埔 氢芯中国”膜电极产业化项目竣工及“HyKey1.0”产品发布系列活动，全国首家燃料电池膜电极产业化项目由此正式建成。

据悉，随着氢能产业的核心产品——膜电极的国产化，将打破中国燃料电池膜电极依赖进口的局面，填补目前国内在相关产业上的空白。

穗企加速燃料电池产业自主化

膜电极是氢燃料电池的核心组件，是燃料电池动力的根本来源，其成本占据燃料电池电堆的70%，占据燃料电池动力系统的35%。

鸿基创能科技（广州）有限公司首席技术官、加拿大国家工程院院士叶思宇表示，鸿基创能是全国首家实现燃料电池膜电极产业化的企业，拥有目前国内燃料电池领域领军人才密度最高的技术团队，团队于2019年3月正式发布了第一代膜电极产品（“HyKey1.0”）。

氢能产业的核心产品——膜电极的国产化，打破了中国燃料电池膜电极依赖进口的局面，填补了目前国内的空白。鸿基创能采用世界领先的生产技术，使得产能、效率、一致性以及产品质量相比以往有了极大提高。据介绍，其产品成本比当前主流膜电极降低30%以上。

利用自主研发的全自动化MEA封装生产线，鸿基创能生产出与国际领先水平同步的车用燃料电池膜电极，该项目初始年产值可以达到6亿—10亿元，第一期工程CCM和膜电极年设计产能为30万平方米。

下一步，鸿基创能将继续提高膜电极产品的性能和降低膜电极产品成本，加快推动燃料电池关键零部件的国产化、自主化进程，为燃料电池产业的快速发展提供坚实的基础。

鸿基创能科技（广州）有限公司致力于质子交换膜燃料电池用高性能膜电极（MEA）的大规模国产化和产业化，为国内外燃料电池厂商提供低成本、高性能的膜电极核心组件。

该企业的所在地，广州开发区正在依托叶思宇院士及团队，组建氢能创新中心及院士工作站，推动氢燃料电池技术的自主研发，开展燃料电池用低铂金催化剂、电解水制氢与车用燃料电池电堆和系统等关键技术的研发创新。

目前，研究院已与广东省稀有金属研究所、暨南大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学深圳分院等高校和研究所展开全面合作，整合集聚氢能创新研发的力量。

广州开发区超前布局氢能产业核心技术

广州开发区高度重视氢能产业发展，利用建设国家新能源综合利用示范区的契机，全面谋划，超前布局，在大湾区能源创新中先试先行，为氢能产业集聚创新发展创造了有利条件。

在近两年“氢能热”逐渐升温的背景下，广州开发区盯住了氢能产业发展的关键技术和关键环节，从培育自主创新能力和核心产品上着手，组织了产业化、研发人才、应用示范等方面的攻关。找准定位后，该区依托打造营商环境改革试验区的成功体制机制，推动项目迅速落地。

2017年12月，该区与UBC博士后、前AFCC资深研究员邹渝泉博士及团队进行接洽后，推动双方三个月内就签订了投资协议，成功引进8人的核心技术团队。紧接着，为推动项目尽快建设投产，该区先行先试，将项目作为广州市首宗“先租后让”方式供地的案例，实现土地弹性出让。

不仅如此，广州开发区支持推动项目方同步推进生产线建设和产品测试验证，一面加紧完成厂房装修和设备订制、安装、调试，另一面创造条件与国外企业合作，加快产品测试验证。在广州开发区管委会全面协调和推动下，鸿基创能的生产线建设与产品测试验证、完善几乎同步完成，于是有了竣工与产品发布同时呈现的“壮举”。

除了膜电极产业化项目之外，该区还以顶尖专家带头专攻燃料电池核心环节的研发和产业化，同时推动与德国弗劳恩霍夫研究院、开姆尼茨工业大学共建中德能源创新研究院，意在推进德国氢能产业的一系列技术落地生根。

截至目前，该区已经建成加氢站2座，正在规划推进3座，首批氢燃料电池物流车已于去年底投入了黄埔马拉松的保障工作。2019年，随着氢燃料电池汽车的应用示范进一步铺开，该区“以示范促产业”的效果将不断强化。